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身在地方的陶通艾表示，《决定》对耕地保护，开了一个小口子，但是同时还有耕地占补平衡、城乡建设用地增减挂钩政策来保障，因此“不用太担忧这个问题”。对此，《决定》指出，各省、自治区、直辖市政府要按照法律、行政法规和有关政策规定，严格审查把关，特别要严格审查涉及占用永久基本农田、生态保护红线、自然保护区的用地，切实保护耕地。

类似充电桩与纯电动汽车的关系，氢能源汽车需靠加氢站补给能源。上市公司方面，厚普股份（300471，SZ）已在加氢站领域逐步形成了覆盖整个产业链的服务能力，京城股份（600860，SH）子公司去年也曾收购一家从事加氢站设备业务公司的股权。氢气来源一般为工业副产或水电解制氢，目前还没有公司专门开展这部分业务。储氢方面，中材科技（002080，SZ）等公司均有涉及。

记者1月29日再次来到北京太阳城时看到，位于小区西北角的太阳城医院除了悬挂横幅之外，没有任何变化。记者近日多次致电朱凤泊，以及北京太阳城的开发商北京太阳城房地产开发公司，截至发稿未得到回复。“听说医院今年就要开了，谁知道呢，也不是第一次说马上要开，我们都等着呢。”一位在医院门口边晒太阳边锻炼身体的老人对记者说，“如果真的能开就好了。”

在央视“3·15”曝光“714高炮”小额网贷陷阱以及“砍头息”乱象后，通过手续费、增信费、会员费等增值服务费变相收取高利率的形式也层出不穷。实际上，砍头息争议的核心问题在“贷款本金”上。“持牌互联网金融机构为用户提供了服务，收费理所应当。当将借款人整体的成本控制在规定利息线之下，即使是作为小贷、助贷公司，收取的费用也是要计入成本。但在实操中，因为付费的钱来自贷款本金，性质往往就会变味成砍头息。”一位华东地区接触消费金融诉讼的律师向记者坦言道。

这个质疑是有先例的。早在2009年吉利收购沃尔沃之后，其一度面临资金断裂崩盘的危机，如果不是沃尔沃顺利国产、并实现了阶段性复兴，吉利的命运可能会和浙江的青年汽车相同。显然，吉利也感受到了外界对此的怀疑。近日，浙江吉利控股集团CFO李东辉专门就吉利近期的收购与资金问题与媒体进行交流。

据杭州经济半年报显示，2019年上半年，杭州规模以上工业实现增加值1651亿元，增长3.9%，其中战略性新兴产业增加值增长9.7%，而数字经济核心制造业增加值增长12.5%，快于规上工业8.6个百分点。杭州市相关负责人在会上表示，数字经济已成为引领杭州经济发展的“头号引擎”，而制造业的落后则是制约发展的“最大短板”。